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中信国安受益新能源汽车战略

发布时间:2019-05-16 20:05:18 阅读: 来源:隔膜泵厂家

近日,国务院常务会议通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划,新能源汽车开发得到了政策扶持。作为动力电池重要原料——碳酸锂的需求也将快速增长。分析师认为,在碳酸锂业务方面占据优势的中信国安(000839,股吧)(000839),该业务将大幅受益。

国务院常务会议消息称,今后三年,中央将安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展;实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化;同时,中央财政将安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。

分析师认为,随着新能源汽车的推广,碳酸锂的需求将快速增长。碳酸锂是用于生产金属锂、其它锂产品的初始原料,当今最有前景的发展方向是应用于新动力汽车中的锂电池。从统计数据来看,2006年全球对碳酸锂需求达到8.38万吨,随着锂电池在动力电池领域的拓展,2007年全球碳酸锂需求量超过9万吨,增幅达到8%左右,预计未来需求量将保持这一增速,到2010年可达到11.5万吨。

日信证券化工行业研究员祖广平认为,中信国安的碳酸锂业务将大幅受益。祖广平表示,中信国安的碳酸锂业务有两方面优势,一是综合利用度高,成本低。公司生产中提取碳酸锂外,还副产氢氧化镁、镁砂及氧化镁等,因此从盐湖卤水提取碳酸锂的工艺生产成本低,价格在1-2万元/吨,其它以矿石为原料生产企业碳酸锂成本在3万元/吨左右。二是产能大,中信国安碳酸锂生产线目前设计产能在2万吨以上,生产线正常投产后,其碳酸锂生产规模将远大于国内其它均为千吨级生产规模的企业。

不过,中信国安目前碳酸锂的实际产能仅有1000-2000吨。公司董秘廖小同表示,碳酸锂生产技术含量高,锂镁分离是世界性难题。“碳酸锂生产目前处于边调试边生产的过程,调试并不是因为生产不出碳酸锂,而在于寻找更经济合理的方法生产。”廖小同说。

对此,申银万国分析师万建军表示认同:“中信国安之所以没有实现设计产能,原因主要在于公司寻找更经济合理的生产方式,如果不考虑生产方式的经济性,公司碳酸锂年1万吨的产量是可以实现的。”

在价格方面,2008年全年,国内碳酸锂价格在4-5万元/吨。万建军认为,未来价格存在下降的可能,但价格低于3万元的可能性较小,因为矿石法生产碳酸锂的成本在3万元/吨,如果价格低于3万元,矿石法生产厂商将被逼退出市场而为中信国安腾出市场空间。

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