机械网-我国钢铁业扩张速度放缓 物流或成新利润源

笔者从近日在武汉举行的“中部突起·2011钢材市场情势发展”高峰论坛上得悉，随着钢铁市场扩大空间的日渐缩小，钢铁业将面临经营方式的巨大转型，钢铁物流将成为钢铁业的新利润源。预计“1025”时期，我国钢铁物流量将以年均10%以上的速度增长，其流通范围和增值空间也将进1步提升。

据中国钢铁工业协会首席分析师李世俊介绍，钢铁消费预计在“1025”末期到达7—8亿吨，接近饱和，届时小儿白癜风能治好吗，钢铁产业将出现扩大速度逐步放缓的情况。面对市场发展格局的变化，作为钢铁业新利润源的钢铁物流应运而生，它不但能够通过提升钢铁业物流配送水平实现钢铁业的精细化生产，同时还将通过减少流通环节来下降本钱眼部白癜风对视力有影响吗，为钢铁业带来巨大的附加值。

中国物流与采购联合会会长蔡进说，目前我国钢产量与物流量的比例为1：5伍德灯，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。去年，我国生产了5．68亿吨钢，产生近30亿吨钢铁物流量。同时，由于钢铁物流具有流通加工功能，2009年，钢铁物流业企业的平均利润率为6．7%，1些贸易加物流的钢铁流通企业利润率乃至到达8%左右，远远高于我国生产资料流通企业利润率1．2%的平均水平。

据悉，我国已出台《物流业调剂和振兴计划》等政策增进钢铁物流业发展，首钢、宝钢、武钢等大型钢铁企业已开始进军钢铁物流产业。目前，以宝钢团体物流公司为代表的钢铁物流企业也已渐渐构成范围。

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

移动版：我国钢铁业扩大速度放缓物流或成新利润源