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南站区域周边交通遇难题相关部门回应三大热点

发布时间:2019-09-11 20:54:52 阅读: 来源:隔膜泵厂家

南站区域周边交通遇难题 相关部门回应三大热点

铁路宁波站和汽车南站的接送客车辆叠加,铁路落客平台车流量大增,经常停满车辆。记者龚国荣摄

5月7日汽车南站新站搬迁到铁路宁波站西侧后,周边区域打车更难、道路拥堵等问题陆续出现。相关部门表示,已采取一些措施应对。

现象:打车难加剧

应对:尽力保障到站出租车运力

5月14日,距离汽车南站搬迁刚好一周。记者当天下午3点左右来到铁路宁波站南广场。此时尚未到出行晚高峰,铁路宁波站地下出租车候车处已经排起长队。等候的刘先生说,他已经排队15分钟,要打到车至少再等上15分钟。而在汽车南站南侧的出租车候车区,下午2点50分的时候,候车者的队伍排了15米长,出租车排队区则空空荡荡,过了蛮长时间才出现一辆出租车。

打车难的情况此前在南广场区域就已经存在,汽车南站搬迁过来后,打车就更难了。目前铁路宁波站平均每天到达旅客3万人次以上,汽车南站每天又带来了几千人次的客流。下午3点到6点,两个车站均迎来到站高峰,光是铁路宁波站每小时就有10多趟列车到达,如果有一半的旅客选择出租车,每小时打车人数预计超过1500人次,起码需要800辆次出租车。

打车难有所加剧的情况确实存在。 市客管局相关负责人表示,全市出租车目前就4000多辆,高峰期市区打车十分难,一旦碰到出行高峰,旅客在南广场区域等候出租车的时间可能较长。

据介绍,目前市交通部门已与车站综合管理部门沟通,在下午4点至6点的晚高峰时段,每天保障到站出租车600辆次,并安排了200辆次的非常规保障;节假日晚高峰,每天保障提升为1000辆次。此外,市客管局还通过出租汽车企业的GPS平台,将车站班次信息及时告知每名出租车司机。

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